今早堂主一來(lái)，就看工作群里傳出朝鮮進(jìn)行導(dǎo)彈試射的消息。額……該怎么說(shuō)呢，朝鮮射導(dǎo)彈這雙靴子，洋大人春節(jié)前就做出了預(yù)警，而且按北棒習(xí)慣，春節(jié)期間試射真不是瞎扯，堂主和同事們節(jié)前就做了各種預(yù)案和準(zhǔn)備(唉，你懂的，但凡有點(diǎn)規(guī)模的媒體，在一些可預(yù)見(jiàn)的大事發(fā)生前總會(huì)提前準(zhǔn)備點(diǎn)稿子應(yīng)對(duì)的，到用時(shí)加點(diǎn)最新信息就可以發(fā)表了，就比如某教宗某女王的訃告之類的，當(dāng)然要是人沒(méi)死卻提前泄出來(lái)的話就很尷尬了……)，春節(jié)長(zhǎng)假，堂主在焦慮中挨過(guò)一天又一天，就等他們射，射完了視情況添點(diǎn)東西進(jìn)去就交活兒了，之后就可以去享受假期了!結(jié)果到休完假回來(lái)，他們還沒(méi)射!堂友們有沒(méi)有從事秘書(shū)之類文案工作的?想象下你準(zhǔn)備了一個(gè)星期的領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言材料，結(jié)果到用那天領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)決定不用你的稿子了，那是一種怎樣的體驗(yàn)?
今天這第二只靴子終于算落地了(?)，堂主不知道全國(guó)和堂主一樣快要被憋出毛病來(lái)的同行還有多少，反正肯定不少。
牢騷發(fā)完了，我們進(jìn)入今天的正題吧。
美國(guó)�？哲姷乃≈�
本周二、三，美國(guó)陸、海、空軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)副參謀長(zhǎng)到眾議院和參議院作證，稱美軍備戰(zhàn)能力不足，必須持續(xù)增加經(jīng)費(fèi)。海軍作戰(zhàn)部副部長(zhǎng)莫蘭上將稱，由于超期服役和缺乏維護(hù)，海軍航空兵全部飛機(jī)的53%、F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)的62%無(wú)法升空，超過(guò)正常比例(25%)一倍多;洛杉磯級(jí)攻擊型核潛艇博伊西號(hào)已不能下潛,今年還有5艘核潛艇將面臨同樣問(wèn)題�？梢哉f(shuō)，美軍戰(zhàn)斗力已下降到階段性谷底。
這些數(shù)據(jù)看著很慘，但美軍還有更慘的一面。由于缺乏訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)，美軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的年飛行時(shí)間已經(jīng)從2003年的240小時(shí)減少到2013年的120小時(shí)，這還得是部署在韓國(guó)這樣熱點(diǎn)地區(qū)的部隊(duì)，本土部隊(duì)飛行時(shí)間更短。即使是升空飛行，由于F-15、F-16和F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)超期服役狀態(tài)不佳，也不允許做5g過(guò)載的機(jī)動(dòng)飛行，戰(zhàn)斗機(jī)只能當(dāng)客機(jī)開(kāi)。
為了省錢(qián)，美軍開(kāi)展了轟轟烈烈的窮創(chuàng)新行動(dòng)。從飛機(jī)上索降到地面是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在危險(xiǎn)地區(qū)空降的主要方式，但這項(xiàng)訓(xùn)練需要出動(dòng)直升機(jī)配合，導(dǎo)致費(fèi)用很高。為了節(jié)省寶貴的飛行小時(shí)，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)官兵把飛機(jī)停在兩棲攻擊艦飛機(jī)升降機(jī)口上方，升降機(jī)降到下層，這樣飛機(jī)不動(dòng)就能從機(jī)尾實(shí)現(xiàn)十幾米高度的索降。
富甲天下的美軍之所以窮成這樣，首先是兩場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)惹的禍。2001年911事件后，美國(guó)貿(mào)然沖進(jìn)伊拉克和阿富汗兩個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，試圖控制歐亞大陸中部地區(qū)，以在中國(guó)、歐洲崛起前建立穩(wěn)固的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。結(jié)果美國(guó)政府對(duì)占領(lǐng)區(qū)的控制一塌糊涂，不僅不能將其改造為盟友，還陷入了持續(xù)的游擊戰(zhàn)泥潭，最終不得不灰溜溜撤退。
為了打仗，美軍緊急采購(gòu)了幾千輛反地雷伏擊車(chē)(右)，然后空運(yùn)到戰(zhàn)場(chǎng)。這不僅消耗了軍費(fèi)，還擠占了其他裝備的采購(gòu)費(fèi)用
兩場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)爭(zhēng)費(fèi)開(kāi)支超過(guò)2萬(wàn)億美元，相當(dāng)于同期美軍軍費(fèi)的40%。美國(guó)聯(lián)邦政府經(jīng)費(fèi)有限，戰(zhàn)爭(zhēng)費(fèi)多了，軍費(fèi)自然就少。軍費(fèi)里人員薪酬開(kāi)支因?yàn)閰?zhàn)而增加，科研經(jīng)費(fèi)為了保證未來(lái)優(yōu)勢(shì)也不能少，于是被削減的就只能是裝備采購(gòu)和日常訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)。2016財(cái)年預(yù)算申請(qǐng)中，美軍總軍費(fèi)5850億美元，訓(xùn)練與維護(hù)費(fèi)2098億、裝備采購(gòu)費(fèi)1077億，只占總額的54%，2003年時(shí)則占58%。4個(gè)點(diǎn)的降幅，加上同期裝備價(jià)格的大幅通貨膨脹，另美軍訓(xùn)練和裝備系統(tǒng)叫苦不迭。
不過(guò)同樣是窮，美國(guó)陸軍盡了最大努力去適應(yīng)新變化，所以它的日子就好過(guò)得多，沒(méi)像�？哲娔菢哟蠓秶扛C和減少訓(xùn)練。2001年前國(guó)防部長(zhǎng)拉姆斯菲爾德改革中，美國(guó)陸軍一口氣砍掉了十字軍戰(zhàn)士自行火炮和RAH-66偵察攻擊直升機(jī)兩大項(xiàng)目，此后又取消了涉及陸軍所有主要裝備的FCS未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)，極大節(jié)省了裝備科研和采購(gòu)經(jīng)費(fèi)。同時(shí)陸軍在冷戰(zhàn)后大規(guī)模裁軍，不僅取消了多個(gè)作戰(zhàn)師/旅，還減少了每支部隊(duì)的裝備數(shù)量，從而節(jié)省了人員和訓(xùn)練經(jīng)費(fèi)。
美國(guó)十字軍戰(zhàn)士155毫米自行火炮，性能超過(guò)我國(guó)剛服役的05A自行火炮，卻在接近完成時(shí)被取消
美國(guó)陸軍的做法無(wú)疑是正確的。對(duì)持續(xù)十多年的反恐戰(zhàn)爭(zhēng)而言，冷戰(zhàn)時(shí)期研制的重型主戰(zhàn)裝備和重裝部隊(duì)都昂貴而無(wú)用，裝備輪式裝甲車(chē)的中型旅才是頂用的戰(zhàn)斗力。陸軍的做法看似浪費(fèi)了科研經(jīng)費(fèi)、減少了部隊(duì)規(guī)模，實(shí)際提升了完成戰(zhàn)略任務(wù)所需的戰(zhàn)斗力，這才是評(píng)價(jià)軍事改革的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
美國(guó)空軍堅(jiān)持不退役65架B-1轟炸機(jī)和千余架早期F-15、F-16戰(zhàn)斗機(jī)，既起不到多大作用，又浪費(fèi)了大量經(jīng)費(fèi)，最終導(dǎo)致空軍買(mǎi)不起F-22和F-35。而四代機(jī)數(shù)量不足又迫使空軍花更多的錢(qián)去維護(hù)既有三代機(jī)，最終形成惡性循環(huán)。
F-16服役太久，翼根處不得不打補(bǔ)丁以維持結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，但仍不能做高過(guò)載機(jī)動(dòng)
美國(guó)空軍的做法看似愚蠢，但絕非孤例。當(dāng)前有些人一方面稱殲-20價(jià)格太高，中共�？哲娰I(mǎi)不起多少;另一方面卻又堅(jiān)持維持戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)模，并為此繼續(xù)采購(gòu)三代機(jī)。這就是以犧牲中長(zhǎng)期戰(zhàn)斗力為代價(jià)，換取2、3年內(nèi)的暫時(shí)繁榮。
殷鑒不遠(yuǎn)，在夏后之世。美國(guó)人的教訓(xùn)我們?nèi)绻胤福怯秩绾握劦蒙虾蟀l(fā)優(yōu)勢(shì)呢?
中國(guó)海軍老舊艦艇的改裝思路
本周二，完成改裝的深圳號(hào)驅(qū)逐艦公開(kāi)亮相;與此同期，我國(guó)4艘現(xiàn)代級(jí)驅(qū)逐艦中的前兩艘的改裝工作也接近完成，即將開(kāi)始海試。
深圳號(hào)于1999年服役，現(xiàn)代級(jí)杭州號(hào)和福州號(hào)于2000年服役，至今已有17年時(shí)間。由于服役日久，這些軍艦安裝的設(shè)備早已老化過(guò)時(shí)，甚至無(wú)法完成作戰(zhàn)任務(wù)。例如東海艦隊(duì)水面艦隊(duì)出動(dòng)時(shí)，由于現(xiàn)代級(jí)的通信設(shè)備無(wú)法接入戰(zhàn)役指揮系統(tǒng)的寬帶網(wǎng)絡(luò)，只能用054A型護(hù)衛(wèi)艦作為編隊(duì)旗艦。而按慣例，驅(qū)護(hù)艦隊(duì)的旗艦肯定選擇最大的驅(qū)逐艦。
改裝中的杭州號(hào)，其直升機(jī)甲板上搭建了工棚
按照驅(qū)逐艦通常30-35年的服役期計(jì)算，深圳號(hào)和4艘現(xiàn)代級(jí)的壽命剛剛過(guò)半。完成這次改裝后，他們還將繼續(xù)服役15年左右，大約在2030-2035年間退役。
在改裝中，深圳號(hào)拆掉了米波對(duì)空預(yù)警雷達(dá)、用紅旗16中程防空導(dǎo)彈替代了海紅旗7近程防空導(dǎo)彈、用2門(mén)730/1130近防炮替代了4門(mén)雙37高炮、用鷹擊12遠(yuǎn)程超音速反艦導(dǎo)彈替代了鷹擊8中程亞音速反艦導(dǎo)彈。
改裝前的深圳號(hào)
改裝后的深圳號(hào)，防空能力與054A型護(hù)衛(wèi)艦相近，反艦火力則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出
現(xiàn)代級(jí)尚在改裝中，項(xiàng)目無(wú)法最終確定。從現(xiàn)有照片看，該艦拆除了SS-N-22反艦導(dǎo)彈發(fā)射架、AK-130雙聯(lián)裝130毫米艦炮和SA-N-7防空導(dǎo)彈發(fā)射架，安裝了紅旗-10防空導(dǎo)彈發(fā)射架，可能換裝紅旗-16防空導(dǎo)彈火控雷達(dá)，預(yù)計(jì)將安裝鷹擊12反艦導(dǎo)彈、紅旗16防空導(dǎo)彈和PJ-38-130毫米單管艦炮。
從改裝內(nèi)容看，這些老艦并沒(méi)有強(qiáng)調(diào)防空能力，而側(cè)重于提升反艦火力。深圳號(hào)和現(xiàn)代級(jí)都是7000噸級(jí)的大型驅(qū)逐艦，有較大的空間和穩(wěn)性;如果進(jìn)行大改，甚至可以安裝海紅旗9遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈。但它們僅使用了054A型護(hù)衛(wèi)艦的紅旗16防空導(dǎo)彈，防空能力與之相當(dāng)。
054A型護(hù)衛(wèi)艦，該型艦已在我國(guó)海軍服役9年，屬于成熟裝備，但技術(shù)水平不再先進(jìn)
根據(jù)改裝項(xiàng)目，堂主可以確定幾點(diǎn)猜想:
第一，我國(guó)下一代艦艇中程防空武器系統(tǒng)尚未成熟，小型多功能相控陣?yán)走_(dá)和配套防空導(dǎo)彈還在研制中，無(wú)法立即裝艦，因此網(wǎng)上流傳的改裝圖還只能是空想。而052C/D型防空艦已有足夠數(shù)量，可以撐起艦隊(duì)遠(yuǎn)程防空保護(hù)傘，不需要老艦大費(fèi)周折安裝海紅旗9。
第二，我國(guó)海軍大中型水面艦艇仍然緊缺，急需這5艘老艦完成改裝參與戰(zhàn)備執(zhí)勤，所以不能等3、5年后下一代防空武器系統(tǒng)成熟后再進(jìn)行改裝。而在新艦大量服役的情況下仍然感到兵力不足，說(shuō)明海軍面臨巨大的任務(wù)壓力。
第三，海軍水面艦隊(duì)面臨的反艦壓力在增大。未來(lái)中日釣魚(yú)島對(duì)峙、中美南海對(duì)峙的情況很可能再度出現(xiàn)，臺(tái)海地區(qū)爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的可能不斷增大，因此驅(qū)護(hù)艦部隊(duì)需要部署鷹擊12，以具備更強(qiáng)的反艦?zāi)芰Α?
網(wǎng)友想象的深圳號(hào)改裝示意圖，對(duì)防空雷達(dá)的改裝猜測(cè)全部落空
在這批老式驅(qū)逐艦改裝的同時(shí)，海軍1999-2002年間服役的10艘053H3型護(hù)衛(wèi)艦卻毫無(wú)動(dòng)靜，很可能不會(huì)實(shí)施類似的中期大改，而是直接用到退役。驅(qū)護(hù)艦的待遇差別之所以不同，很可能是因?yàn)楹笳邼M載排水量實(shí)在太小，即使改裝后也只能在第一島鏈內(nèi)部署，不具備到遠(yuǎn)海執(zhí)行任務(wù)的能力;而海軍當(dāng)前并不缺乏輕型艦艇，所以就放棄對(duì)護(hù)衛(wèi)艦的改裝。
另一方面，053H系列護(hù)衛(wèi)艦的滿載排水量只有2000多噸，改裝余地太小，只能換裝紅旗10防空導(dǎo)彈和730近防炮，對(duì)艦隊(duì)整體戰(zhàn)斗力提升有限。要用有限的改裝經(jīng)費(fèi)最大限度地提升艦隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力，不如為它們加裝拖曳線列聲吶，為登陸艦隊(duì)實(shí)施護(hù)航。讓這一改裝項(xiàng)目對(duì)艦艇總體布置和外觀的影響較小，也就不容易被發(fā)現(xiàn)。
053H3型護(hù)衛(wèi)艦，與深圳號(hào)和4艘現(xiàn)代級(jí)在同一時(shí)期服役
夫妻分居有利家庭安康
本周日，解放軍報(bào)報(bào)道，在同一艘驅(qū)逐艦上服役的夫妻剛剛結(jié)婚，女方就被調(diào)到同一支隊(duì)的另一艘艦上，兩人從此"兩地分居"。該支隊(duì)《女軍人任職交流管理暫行規(guī)定》第五條規(guī)定:在隸屬于同一首長(zhǎng)的單位找對(duì)象結(jié)婚的，其中一方必須調(diào)離。
雖然記者的報(bào)道不如所料的偏向介紹二人有多么不容易，卻也不能掩蓋這一規(guī)定的必要性。二戰(zhàn)期間，美國(guó)沙利文五兄弟同時(shí)參軍，成為征兵宣傳典型，被安排到同一艘軍艦上服役;結(jié)果后來(lái)該艦戰(zhàn)沉，五兄弟全部犧牲。對(duì)大家庭來(lái)說(shuō)，這是何等悲劇。從那之后，美國(guó)海軍堅(jiān)決避免一家人在同一艘艦上服役，以免一次事故導(dǎo)致全家喪命。
沙利文五兄弟和他們服役的朱諾號(hào)防空巡洋艦
海軍能夠借鑒外軍經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)制定相應(yīng)規(guī)定，預(yù)防類似悲劇的發(fā)生，說(shuō)明管理能力已有不小提高，這是一件大好事。如果記者能夠把好事講好，讓大家知道海軍管理工作的進(jìn)步，那就更好了。
日本F-35A交付與影響
本周日消息，首架日本生產(chǎn)的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)AX-5號(hào)近日在名古屋三菱重工總裝線下線，準(zhǔn)備開(kāi)始最后的檢驗(yàn)及噴涂工作。2011年底，日本向美國(guó)采購(gòu)42架F-35A，其中首批4架在洛克希德·馬丁公司的沃思堡工廠總裝，其余38架在日本總裝。AX-5下線，標(biāo)志著日本這一生產(chǎn)線已進(jìn)入交付階段，空自即將開(kāi)始換裝。
牽引出車(chē)間的首架日本F-35A戰(zhàn)斗機(jī)
雖然三菱重工擁有F-35A的生產(chǎn)線，但這并不意味著日本有獨(dú)立生產(chǎn)F-35的能力。作為飛機(jī)制造商，生產(chǎn)線按照生產(chǎn)能力可以分為很多等級(jí):最低級(jí)的是機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)三大部分組裝，與空軍場(chǎng)站的維護(hù)能力基本相當(dāng);高一些的可以實(shí)現(xiàn)部件組裝，即由外國(guó)供應(yīng)商提供完成組裝的部件，本國(guó)工廠將其組裝為整機(jī);再高一級(jí)的可以自己將零散設(shè)備組裝成部件，然后再組裝為整機(jī);最高等級(jí)則可以自行生產(chǎn)各種設(shè)備。
即使是最高等級(jí)的國(guó)外飛機(jī)生產(chǎn)線，剛建立時(shí)也是從低等級(jí)開(kāi)始發(fā)展的，以使其逐步掌握飛機(jī)生產(chǎn)所需的技術(shù)和設(shè)備，同時(shí)盡力提高交付速度。例如巴基斯坦生產(chǎn)的首架FC-1戰(zhàn)斗機(jī)交付時(shí)，就是從部件組裝開(kāi)始的，主要工作是設(shè)備安裝、調(diào)試、噴漆和全機(jī)檢測(cè)。
FC-1在巴基斯坦工廠內(nèi)組裝，此時(shí)飛機(jī)結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，工人們?cè)诎惭b各種機(jī)載設(shè)備
日本首批將自行組裝38架F-35A，其中2016財(cái)年預(yù)算內(nèi)采購(gòu)6架，這也就是三菱工廠今年的交付量。這點(diǎn)產(chǎn)量根本不足以維持一條獨(dú)立生產(chǎn)線，因此具有很強(qiáng)的練手意味。預(yù)計(jì)從2018年開(kāi)始，三菱的年產(chǎn)量將提高到10-20架，用2-3年時(shí)間完成首批F-35組裝，而后根據(jù)日美談判結(jié)果開(kāi)始第二批的組裝工作。
日本F-3戰(zhàn)斗機(jī)想象圖，外形類似F-22
日本國(guó)產(chǎn)F-35的下線，標(biāo)志著過(guò)去幾年空自下一代戰(zhàn)斗機(jī)選型爭(zhēng)論的終結(jié)。之前日本一直要求美國(guó)提供F-22戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線，認(rèn)為只有該機(jī)具備足夠的高速攔截能力，能保護(hù)日本領(lǐng)空安全。該要求被拒絕后，日本先后提出了心神技術(shù)驗(yàn)證機(jī)和F-3戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，前者已經(jīng)進(jìn)行了首飛，后者尚處于預(yù)先研究階段。
F-3項(xiàng)目從開(kāi)始就是為了和美國(guó)砍價(jià)而提出的，F(xiàn)-35A交付后不大可能繼續(xù)投入，否則會(huì)導(dǎo)致日本國(guó)防預(yù)算吃緊。心神則可轉(zhuǎn)職為中高級(jí)教練機(jī)，與F-35并不沖突，還能為日本積累一定的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)不會(huì)受此影響，很可能發(fā)展為正式的教練機(jī)型號(hào)。
心神的中部機(jī)身框，其位置在主起落架與駕駛艙蓋后緣之間。該框架還設(shè)計(jì)了小型彈艙結(jié)構(gòu)，以模擬戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)部彈艙受力情況
從F-35參加美國(guó)紅旗演習(xí)的情況看，該機(jī)不僅具有優(yōu)秀的對(duì)地攻擊能力，同時(shí)還有很強(qiáng)的空戰(zhàn)能力，可以兼顧電子偵察、電子干擾、空戰(zhàn)指揮等任務(wù)，具備顛覆以往空戰(zhàn)場(chǎng)形態(tài)的能力。日本采購(gòu)的F-35A很可能在軟件上有部分限制，以抑制其對(duì)地攻擊能力。但這種限制很容易解除，決不能作為輕視空自F-35的理由。
空自大規(guī)模裝備F-35后，最直接的影響是具備獨(dú)立對(duì)朝鮮進(jìn)行軍事打擊的能力。之前幾年，日本一直計(jì)劃對(duì)朝鮮導(dǎo)彈基地實(shí)施空中打擊，但因作戰(zhàn)能力限制和對(duì)傷亡的顧慮而作罷。F-35A具備超強(qiáng)的對(duì)地攻擊和隱身能力，能夠解除日本政府對(duì)以往計(jì)劃的顧慮，是空自推動(dòng)計(jì)劃實(shí)施的重要籌碼。
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